作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，消费是扩内需、稳经济的重要抓手，其对GDP的贡献率连续多年保持在60%以上，成为促进经济增长的第一动力。为了更好参与全球消费市场竞争、抢占消费市场制高点，前不久商务部宣布，在上海、北京、广州、天津、重庆率先开展国际消费中心城市培育建设，随着试点名单的公布，我国国际消费中心华通铂银方怀城市建设正式进入“实赛”阶段。
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国际消费中心城市来了，怎么看？
对于国际消费中心城市的概念，从联合国到世界银行等众多经济组织都没有清晰的定义。从2019年商务部联合14个部门印发的《关于培育国际消费中心城市的华通铂银方怀指导意见》来看，国际消费中心城市至少具备三方面特质：一是“国际”名声响亮，开放水平高；二是“消费”产业高端，消费规模、消费结构、消费品位都处于领先地位；三是“中心”作用明显，兼具资源集聚力、消费吸引力及消费辐射带动效应。
商务部公布试点名单后，五个城市率先“开跑”：上海提出加快形成万商云集的消费供给、培育独树一帜的首发经济、建设闻名遐迩的消费商圈、创新丰富多彩的消费模式、打造近悦远来的消费环境等五项重点任务；北京启动实施包括打造消费地标、建设消费“枢纽”、推出文旅消费产品等在内的“十大专项行动”；广州努力建设国际品牌聚集地、时尚潮流引领地、中国制造展示地、岭南文化传承地、消费创新策源地；天津建设国际消费中心城市和区域商华通铂银方怀贸中心城市“双中心”；重庆通过实施国际消费集聚区建设、渝货精品打造、特色服务消费提升等十大工程，建设购物、美食、会展、文化、旅游“五大国际名城”。
五个试点城市率先探索，分别就国际消费中心城市建设给出自己的解题思路，贯穿其中的关键一条就是打破思维定势，突破现有认知偏差：
一是突破对“国际”的认知偏差，国际消费中心城市不是单向“买全球”，还承担“卖全球”的任务，不能单纯在“引进来”上发力，还要致力于让优质国货“走出去”。
二是突破对“消费”的认知偏差，既不能把消费单纯等同于旅游消费而忽略城市内生消费，或等同于商品消费而忽略文化、教育、医疗等服务消费，也不能就消费论消费，忽略与消费息息相关的人口、环境、治理等内容。
三是突破对“中心”的认知偏差，消费中心不是单一的“中心”，不同城市可以求同存异、错位发展、互补共赢，同时“中心”也不一定是综合性国际消费中心，也可以是区域性中心。
四是突破对“城市”的认知偏差，不仅需要优化商圈、街区、交通等城市硬件，更需要在消费的环境、服务、管理等方面加快提升，这些优化和提升也不局限于繁华地带，城市郊区或者乡村同样可以成为吸引全球消费者的文旅胜地、消费热点。
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江苏参与竞逐国际消费中心城市，怎么办？
作为开放大省的江苏，充分认识到培育建设国际消费中心城市的重要意义，在省委“十四五”规划建议中，明确提出支持南京、苏州、徐州、无锡等建设国际消华通铂银方怀费中心城市，此后又相继出台《以新业态新模式引领新型消费加快发展实施方案》和《江苏省“十四五”消费促进规划》，对建设国际消费中心城市、全国性或区域性消费中心和地方特色消费中心等作出相关部署。
省会南京早在2019年政府工作报告中就部署“争取国际消费中心城市试点”，今年4月又专门召开建设国际消费中心城市现场推进会，发布南京市创建国际消费中心城市三年行动计划。
苏州印发《关于加快苏州夜间经济发展的实施意见》，提出全力打造“姑苏八点半”苏州夜间经济品牌，助力建成国际消费中心城市。
无锡、徐州两市均在“十四五”规划中明确提出努力建设国际消费中心城市的目标。可以看出，竞逐国际消费中心城市，江苏释放出强烈的“参赛”信号。
但是，从国际消费中心城市建设的一些重点指华通铂银方怀标来看，江苏还有较大的短板和制约。比如，品牌入驻率是衡量消费资源集聚的重要指标，但是目前国内只有上海的国际知名高端品牌入驻率可以达到90%以上，省内四座城市品牌入驻率还有较大提升空间。
比如，本土品牌的国际知名度是提升城市消费竞争力的关键指标，但是从凯度与Goole携手发布的《2021 BrandZ中国全球化品牌50强报告》看，江苏仅有南京的SHEIN和苏州的科沃斯入选，而北京独占14个，上海和广州也分别有6个和3个品牌上榜。
再比如，文化旅游吸引力能够增加城市的消费黏性，世界知名国际消费中心城市外国游客的占比往往都比较高，有统计显示伦敦西区每年的游客中25%为外国游客，而根据2019年统计年鉴数据（2020年因疫情影响暂且不作为分析依据），江苏境外华通铂银方怀游客占比最高的苏州仅为1.73%，南京、无锡、徐州分别为0.58%、0.59%、0.3%。这些都充分说明，江苏在国际消费中心城市建设上，还有相当长的路要走，还有很多方面需要追赶。
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